Neue Ford EcoBlue Turbodieselmotoren feiern Premiere im Ford Transit und Ford Transit Custom

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Neue Ford EcoBlue Turbodieselmotoren feiern Premiere im Ford Transit und Ford Transit Custom


Ford führt für seine Pkw- und Nutzfahrzeug-Baureihen eine komplett neu entwickelte Turbodieselfamilie namens „Ford EcoBlue“ ein. Weltpremiere feiert der neue Motor heute auf der Nutzfahrzeug-Messe im britischen Birmingham an Bord der beiden Ford-Nutzfahrzeugbaureihen Transit und Transit Custom. Dieser hochmoderne 2,0-Liter-Vierzylinder repräsentiert in puncto Turbo-Technologie, Direkteinspritzung und Verbrennungsprozesse den neuesten Stand der Technik, so dass signifikante Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch, bei den Abgasemissionen und bei der Laufkultur realisiert werden konnten. Die neuen Ford EcoBlue Motoren sind für die Transit- und Custom-Baureihe ab sofort bestellbar – sie ersetzen dort die bisherigen 2,2-Liter-TDCi-Aggregate. Das neue Leistungsspektrum: 77 kW (105 PS), 95 kW (130 PS) und 125 kW (170 PS). Dank „Clean Diesel“-Technologie entspricht die neue Ford EcoBlue Motorisierung den strengen Euro 6-Abgasrichtlinien, die im September 2016 für Neufahrzeuge in Kraft treten und – verglichen mit dem Euro 5-Standard – zum Beispiel eine Reduzierung des Stickoxid- (NOX-) Ausstoßes um 55 Prozent vorschreiben.

Die Verbrauchs- und Emissions-Verbesserungen gehen einher mit einem 20 Prozent kraftvolleren Antritt bei 1.250 Touren und variablen Inspektionsintervallen. Sie konnten auf zwei Jahre oder 60.000 Kilometer erweitert werden, hierdurch wirken sie sich auch auf die für Transporterkäufer so wichtigen Betriebs- und Einsatzkosten positiv aus.

„Mit den komplett neu entwickelten Ford EcoBlue Motoren, die Kraftstoffkosten sparen und mit höherer Laufruhe sowie größerer Durchzugskraft überzeugen, gewinnen die Transit- und die Custom-Baureihe nochmals an Attraktivität hinzu“, betont Pete Reyes, Produktliniendirektor Nutzfahrzeuge von Ford Europa. „Dank beispielloser Investitionen in neue Modelle ist Ford in Europa zum erfolgreichsten Anbieter von Nutzfahrzeugen aufgestiegen. Die bemerkenswerten neuen Turbodiesel werden uns helfen, weiter auf dieser Erfolgswelle zu reiten.“

Sauber, effizient und laufruhiger: Die neue Ford EcoBlue Dieseltechnologie

Die neue, besonders saubere Turbodiesel-Motorenfamilie basiert auf einer komplett neu entwickelten Grundarchitektur. Sie vereint einen weiter optimierten Verbrennungsprozess mit einer aufwändigen Abgasnachbehandlung inklusive selektiver AdBlue-Einspritzung, um die strengen Euro 6-Abgasnormen zu erfüllen. Rein optisch weist eine zusätzliche Chromzierleiste im unteren Kühlergrill auf die neue 2,0-Liter-Motorisierung hin.

Hinzu kommt: Die neuen Motoren sind noch sparsamer und sauberer als die 2,2-Liter-Vorgängergeneration. Über eine Laufleistung von 130.000 Kilometer betrachtet summiert sich der Minderverbrauch für Besitzer eines neuen Transit Custom mit 105 PS starkem Ford EcoBlue Turbodiesel zu einer Einsparung von zirka 1.600 Euro* gegenüber dem bisherigen Modell mit 100 PS. Auch die Ausweitung der Service-Intervalle von zuvor 50.000 auf 60.000 Kilometer innerhalb von zwei Jahren senkt die Betriebs- und Einsatzkosten.

Ein weiterer wichtiger Punkt auf der Habenseite der neuen Dieselmotorengeneration ist die spürbar verbesserte Laufkultur. In puncto Geräuschentwicklung erreicht sie nun nahezu Pkw-Niveau und hilft auf diese Weise, lange Arbeitstage am Steuer deutlich zu entspannen. Speziell im stressigen Stadt- und Auslieferverkehr dient das Sechsgang-SelectShift-Automatikgetriebe dem gleichen Zweck. Es steht voraussichtlich ab Ende 2016 für den Transit Custom sowie für Transit-Modelle mit Frontantrieb zur Wahl und ermöglicht auch manuelles Schalten.

Die kompromisslose Dauerhaltbarkeit des neuen Antriebs hat Ford durch intensive Test- und Versuchsfahrten sichergestellt, die 5,5 Millionen Straßenkilometern entsprechen. Allein 400.000 Kilometer legten Transit und Transit Custom mit dem neuen 2,0-Liter-Ford EcoBlue Motor unter realen Alltagsbedingungen in Händen ausgewählter Kunden zurück.

Fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme für Ford Transit und Transit Custom

Zeitgleich mit den neuen Ford EcoBlue Triebwerken führt der Konzern weitere moderne Assistenz- und Fahrzeugfunktionen für seine beiden Transporter-Baureihen ein, um den Fahrkomfort ebenso zu verbessern wie die Fahrsicherheit. Im Fokus steht dabei die Frontkamera- und Frontradar-Technologie, wie sie zum Beispiel aus den Pkw-Topmodellen Mondeo, S-MAX und Galaxy bekannt ist. Auf Wunsch erhältlich für Transit und Transit Custom sind nun:

  • Pre-Collision-Assist – dieses Assistenzsystem hilft, Auffahrunfälle oder Zusammenstöße mit Passanten zu vermeiden oder die Unfallfolgen zumindest zu mindern.

  • Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage – über das nach vorne gerichtete Radarsystem hält sie den vorgewählten Sicherheitsabstand zum Vordermann bis zu einer zuvor festgelegten Höchstgeschwindigkeit automatisch ein.

  • Verkehrsschild-Erkennungssystem – informiert den Fahrer durch Symbole im Multifunktionsdisplay des Instrumententrägers über aktuell gültige Tempolimits oder Überholverbote.

  • ESP mit serienmäßigem Seitenwind-Assistent
    Zur serienmäßigen Ausstattung aller neuen Ford Transit und Transit Custom zählt fortan ein nochmals leistungsfähigeres, um drei Funktionen ergänztes Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionskontrolle. Es umfasst:

  • Seitenwind-Assistent – das neue System aktiviert die Bremsen einer Fahrzeugseite, um die Auswirkungen eines plötzlich auftretenden Seitenwindeinflusses zu mindern.

  • Kurvenkontrolle – die von Ford entwickelte Assistenz-Funktion bremst das Fahrzeug in einer zu schnell angegangenen Kurve auf sichere und stabile Weise ab, soweit dies die fahrphysikalischen Rahmenbedingungen zulassen.

  • Überrollschutz – verhindert einen Fahrzeug-Überschlag durch die Kontrolle des Motormoments sowie gezielten Bremseingriff an einzelnen Rädern.

Weitere serienmäßige ESP-Funktionen sind der Berganfahr-Assistent und der Sicherheits-Bremsassistent.

Auf Wunsch Zusatz-Luftfederung für Hinterachse lieferbar

Einzigartig im Transit-Segment ist die speziell für den Transit Custom Kombi und für den Tourneo Custom auf Wunsch lieferbare Zusatz-Luftfederung für die Hinterachse: Über ein breites Beladungsspektrum sorgt sie für konstante Komfort- und Fahreigenschaften.

Ford SYNC mit AppLink

Im Innenraum steht dem Fahrer und seinen Passagieren fortan auf Wunsch eine Radio-CD-Player inklusive Ford SYNC mit AppLink zur Verfügung. Beim Ford SYNC-System handelt es sich um ein Kommunikations- und Entertainmentsystem mit Sprachsteuerung sowie Bluetooth- und USB-Schnittstelle. Dank „AppLink“ können ausgewählte Smartphone-Apps per Sprachbefehl gesteuert werden.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

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